Archive

Archive for the ‘Motorsport’ Category

Formel 1-topp sammenligner bilkjøring og blackjack

October 5th, 2015 Comments off

formula-1-2-287017-m

Motorsport og spill har mange like elementer. Konkurranseelementet er i begge øvelser, og begge krever massevis av trening for å bli gode. Kanskje det er derfor noen av verdens beste motorsportentusiaster også liker å spille ulike kortspill, som for eksempel blackjack.

De aller beste blackjack-spillerne har virkelig noen av de samme egenskapene som verdens beste rallyførere og Formel 1-førere. En av de største navnene innen Formel 1, er Nico Rosberg. Han sammenligner motorsporten med blackjack-spillet, der man kan være på topp i 7 runder før man plutselig faller ned på sisteplass. Det er tilfeldigheter, men har også med trening, tenkning og strategi å gjøre.

247656-black-jack

Nico er av finsk-tysk opprinnelse, og ble født i Tyskland i 1985. Han er sønn av Keke Rosberg, som ble verdensmester i Formel 1-kjøring i 1982, og Nico har tatt opp arven etter faren sin. Han kjører for Williams, som er det samme teamet som faren hans ble verdensmester for, og han konkurrerer nå på de tøffeste Formel 1-banene mot de tøffeste konkurrentene på verdensbasis. Nico Rosberg har touchet pallen flere ganger, og har sterk tro på at han har mulighet til å bli verdensmester som sin far. Han kom på 2. plass i Formel 1 i 2014, og ser for seg øverste pallplass om ikke altfor lenge.

I Formel 1 som i blackjack handler det om å ha tro på seg selv, og å ha masse trening. Man må kjenne spillets finurligheter, både i kortspillet og på racing-banen. Om man vinner, vil selvsagt også ha med de andre deltakerne å gjøre, men man kan gjøre mye selv. Det handler selvfølgelig om måten man tenker på, og hvor mye innsats man vil legge inn for å bli god i gamet. Jo mer innsats man legger i spillet, desto bedre er vinnersjansene.

Categories: Motorsport Tags:

Store konkurranser i rally

September 1st, 2015 Comments off

shutterstock_143797072

Rally kjøres som regel med fabrikkproduserte biler, og dette ser produsentene på som en fordel, ettersom deltakelse i et rally kan være god reklame. I starten var det mange rallyer som handlet om å vise fram bilenes kvalitet og holdbarhet, og flere fabrikanter bruker fortsatt lange og utfordrende rallyer til å teste nye bilmodeller. Rally Dakar er et godt eksempel på dette. Dette rallyet regnes som verdens hardeste rally, og både førere og biler får virkelig kjørt seg. Dermed er rallyet også en fin anledning til å teste bilene under tøffe forhold.

VM i rally er en annen stor konkurranse. Her går det først og fremst ut på å vinne, men fabrikantene kan også teste ut nye biler og nye løsninger under VM-rundene. De store fabrikklagene legger vekt på å teste og forbedre bilene mellom sesongene. VM (WRC) er det mest prestisjefylte mesterskapet innen rally.

I tillegg til VM kjøres det internasjonale mesterskap i rally både i Europa og Asia/Stillehavsregionen. Sør-Amerika har også et eget mesterskap, og rally er veldig populært i de søramerikanske landene. De fleste land i Europa og Nord- og Sør-Amerika har egne, nasjonale mesterskap. Det samme gjelder for Australia, New Zealand og enkelte land i Afrika og Asia. Både VM og andre regionale og nasjonale mesterskap kjøres som en serie enkeltløp der resultatene legges sammen. Det har også vært kjørt ekstremt lange rallyer gjennom årene, blant annet et rally verden rundt, og et rally fra London til Australia, men disse rallyene har vært enkeltstående hendelser.

Categories: Motorsport Tags:

Store bilmerker innen rallysporten

September 1st, 2015 Comments off

shutterstock_187882622

Flere kjente bilprodusenter konkurrerer i WRC. De store fabrikklagene ser på dette som god markedsføring, og det er viktig å vinne løp. Lagene konkurrerer både om førermesterskapet og om konstruktørmesterskapet, og begge deler er like viktig for fabrikklagene. Tre bilprodusenter som deltar i rally-VM er Volkswagen, Citroën og Hyundai. Hyundai deltok i VM for første gang i 1998, da i klassen F2. I år 2000 debuterte de i hovedklassen, og hadde et eget fabrikklag i mesterskapet til og med sesongen 2003. Da trakk de seg på grunn av økonomiske problemer. I 2014 var Hyundai tilbake igjen i VM, med kjente førere som Thierry Neuville og Chris Atkinson i stallen.

Citroën har deltatt i WRC siden år 2000. De har vunnet åtte konstruktørmesterskap og ni førermesterskap. De hadde størst suksess da franske Sébastien Loeb kjørte for dem, men de gjør det også bra nå, med førerne Kris Meeke og Mads Østberg. Østberg er den av lagets førere som er best plassert i sammendraget sesongen 2015, og han kan kanskje sikre seg en pallplass sammenlagt, dersom han fortsetter den gode kjøringen.

Volkswagen er regjerende verdensmester både på førersiden og i konstruktørmesterskapet. De har Sébastien Ogier og Jari-Matti Latvala som førere, i tillegg til norske Andreas Mikkelsen. Det tyske laget har konkurrert i WRC siden 1978, men trakk seg fra rally-VM i 1990. I 2011 kom de tilbake igjen, og har sikret seg både førertittelen og konstruktørtittelen de to siste sesongene. Også i sesongen 2015 leder de stort, og kan ta en ny dobbeltseier.

Categories: Motorsport Tags:

Kjente rally-profiler

September 1st, 2015 Comments off

shutterstock_125615546

De beste rallyførerne blir store stjerner, og blant disse stjernene finner vi franske Sébastien Ogier, samt de to norske førerne Mads Østberg og Andreas Mikkelsen. Sébastien Ogier er regjerende mester, etter å ha vunnet VM i rally både i 2013 og i 2014. Han kjører for laget Volkswagen Motorsport, og har også hatt stor suksess i sesongen 2015. Mange forventer at han tar seieren og verdensmestertittelen for tredje år på rad.

Mads Østberg har kjørt VM-runder i rally siden 2006. I starten kjørte han bare noen få VM-runder i året, men nå kjører han alle rundene. Østberg har vunnet én VM-runde, og dette skjedde under Rally Portugal i 2012. I tillegg har han tatt 13 pallplasser, og kjører også godt sesongen 2015. Han kjører for laget Citroën Total Abu Dhabi, og ligger på en foreløpig tredjeplass sammenlagt i årets sesong.

Andreas Mikkelsen har også kjørt VM-runder siden 2006, og kjører nå alle rundene. Han har til gode å vinne en VM-runde, men han har 10 pallplasser, og har vunnet 37 etapper. Sesongen 2014 endte Mikkelsen på tredjeplass sammenlagt i rally-VM, og ble dermed den andre norske føreren gjennom historien til å komme på pallen sammenlagt. I 2015 ligger han foreløpig på andreplass.

Categories: Motorsport Tags: